国度正积极为电动车企的利益付出勤苦，没念念到就在这个时期，倏得传出中企当中出现“叛徒”的说法，如何看待此事，服从或将如何？

就欧洲针对中国电动汽车加征盘曲关税一事，日前传出新音信，称欧盟时期团队或将初次访华，并与中方连接开展电动车谈判。就在不久前，中国商务部长王文涛与欧盟推论副主席兼商业委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。

本年早些时期，在欧盟委员会主导之下，欧盟积极侍从好意思国，对中国电动汽车大幅加征盘曲关税，意图领域中国电动汽车在欧洲阛阓的发展，此事激励重大争议。

当先，这件事对中国而言本即是不公说念对待，好意思西辩论对中国电动汽车建设的好多流言，其实皆是站不住脚的，再者琢磨到欧洲原土汽车产业的需求以及刻下表象变化问题愈演愈烈的花式，领域中国电动汽车在欧洲的发展，对欧洲本人亦然顶点不利的，临了不仅会糟跶猖狂表象变化的契机，也会令欧洲汽车阛阓最终被好意思国电动汽车产业给打垮。

基于此，中方主动与欧盟进行了多轮协商，但尽管欧盟摆出一副“灵通对话”的姿态，却不管中方如何力排众议，它们皆不愿打消对中国电动汽车加征关税。

在这里我们不难发现，好意思西辩论对中国电动汽车所作念的各样，属于实事求是的政事行径，为的即是扯后腿中国，它们找的那些借口，也根蒂即是毫无笔据的流言。但尽管如斯，截止面前，中方仍在为劝服欧盟打消针对中国电动汽车付出勤苦，也初始了针对欧盟部分商品的反补贴访问，通过平等反制的神志敲打欧盟，赢得了一定成效，否则就不会有此次欧盟将赴华谈判了。

然则就在近期，倏得传出关系音信，称中企出现了“叛徒”，如何回事呢？正本，中正直紧锣密饱读寻求研究之际，部分中企却在私下面同欧盟方面张开了谈判，并对欧盟方面的不公说念条目暗意了融合。这件事情的发生，会激励什么服从？

客不雅来讲，在这个时期，部分中企私下面融合，本人有点“理由除外，预念念之中”。为什么这样说呢？其的确近期我们曾不啻一次提到，念念要通过力排众议的神志，指望好意思西方打消遏华，生效可能性不是很大。为什么呢？因为好意思西方其实很了了我宗旨对中国事分辨的，但它们照旧这样作念了，且层层加码，摆明了即是不念念让中国好过，念念把中国崛起的势头给压下去。

正因如斯，淌若说好意思西方不知说念它们所作念的分辨，那么通过力排众议，大要还能劝服它们打消我方的贪念。问题是面前好意思西方最了了中国有多冤，大家皆听过一句俗语：你始终不行能唤醒一个装睡的东说念主。是以说念念要通过力排众议的神志劝服好意思西方，难度十足不是一般的大。

正因如斯，不仅中方很气氛，涉事中企也认为很无奈，在这个时期，部分中企可能就试图以单独谈判的神志，对欧盟“求放过”。站在成本逐利的角度上来讲，少数中企这样干，在莫得出卖国度利益的前提下，天然令东说念主有些气氛，但问题“似乎不大”。关联词可能这些中企我方皆没特意志到，这样作念很可能激励严重服从。

当下中正直同欧洲张开研究，欧盟将赴华谈判，在这个时期，中方最需要留心的即是两件事：第一是欧盟借此建设新的针对中国的流言；第二即是中企私下面融合。为什么中企暗里融合需要留心？

可能关于这些中企而言，我方融合仅仅为了相易公说念对待，并不会对国度形成影响，然则淌若有一家企业生效了，那么其他企业必定不甘人后向欧洲融合，这样一来，中方叮属好意思西方遏华策画的挨次就被打乱了，本国关系产业和我方态度果然发生了偏差，这就很难题。

大家要知说念，面前中国并不是莫得筹码和欧洲谈判，天然我们刚才提到了，当下力排众议很难劝服好意思欧，但在力排众议除外，中方也有反制欧洲。再者，刻下还有一个首要机遇正摆在我们面前，即是因为好意思国大选的影响，欧盟当下最追思的即是好意思国前总统特朗普总结，重新对欧洲加征关税，面前欧盟委员会还是修复了专门使命组准备叮属好意思国可能的关税战略。因此在不久的往常，欧盟很可能会反过来求我们襄理，到其时中方还需要追思欧盟不认错吗？

好意思西方最但愿看到的，即是中企里面为了向我方求饶，不甘人后地融合，它们每融合一次，就意味着好意思西方对中国盘曲产业的染指又加深一分，旷日耐久，服从不胜设念念。大家以为我们在骇东说念主闻见吗？事实上，访佛的案例，在其他产业就曾发生过。

是以关于这些中企，大要它们本人并莫得念念过出卖故国的利益，但是它们的这种行径，还是等于开了一个不好的头，淌若不扯后腿这一邪门歪道，服从恐不胜设念念。