中新社大连10月21日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船纠合中船买卖为MSC地中海航运竖立的16000标箱(TEU)集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮，21日在辽宁大连委用，该船配备公共最大的B型LNG(液化自然气)燃料舱。

该船是大连造船相接MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船的首制船，总长约366米，型宽51米，型深30.2米。

10月21日，“玛利亚克里斯蒂娜”轮在大连委用。(中国船舶大连造船供图)

据中国船舶大连造船式样司理毕洪坤先容，该船禁受“安全、经济、环保”的规划理念，船舶配备双燃料主机、发电机和汽锅，主机确立废气经济器等绿色环保系统，欢畅最新环保排放程序。同期，式样组通过型线优化和禁受高效桨舵、桨前节能安装等节能步调，使得该船能效规划意见低于基线65.5%。

值得一提的是，“玛利亚克里斯蒂娜”轮配备B型LNG燃料舱，该燃料舱舱容为13000立方米，重达1200吨，是当今公共最大的B型LNG燃料单舱。

毕洪坤说，该船在国内初次达成B型LNG燃料舱全过程自主研制，填补国内时代空缺；在LNG燃料加注功课时期，加注功课小组顺利完成B型LNG燃料舱惰化、冷舱、置换、加注等职责，举座加注周期本体用时相较原计算缩小约66小时。

在试航过程中，试航教导部以双燃料主机、轴带发电机等为中心，打破各项试航难点，仅用13天完成通盘试航式样。(完)